一：便携性

优势产品：导航手机

        无可否认，这一点上，与本来的设计意图有关，尽管PND产品名称上就带有便携的字样，但相对于手机而言，可谓远远的不及。手机本来就是设计给用户放进口袋里面的，在便携性上，有着极大优势。

        此外，现在导航系统的软件开发开始关注到行人步行导航这一点，与以往针对车载导航的地图数据不同，地图数据包含大量行人设施。通过这些人行横 道、过街天桥、地下通道、可穿越的广场或建筑物、及大量可供行人通行的小路，手机导航用户可以获得更适合步行引导的路线，使得导航手机的实用性能也得到大 幅提升。

        正是由于手机的便携性，导航手机更是轻易地将领先优势扩大，甚至可以讲，行人导航就是为导航手机而设的最佳模式。而作为车载导航而言，对于便携性，没有太多的要求。

二：安装

优势产品：没有，平手

        由于本来就是以车载模式作为设计指导，所有的车载导航仪均有相应的配套支架可供选择，而导航手机则不一定有配备车载导航支架，这一点上，似乎也是导航仪胜出。航手机的车载支架随处可以购买

        不过，现在到数码卖场上，选购一个额外的支架，相信也不是什么难事，十来块钱，就能解决导航手机在车上的安装问题。例如，本次对比就准备了一款可调节夹持式吸盘支架，其活动结构的夹能够轻易夹住各种大小的手机。

        除了通用的可调节夹持式吸盘支架，还有一类橡胶垫固定易支架底座可供选择，安装也十分方便。由于便捷性甚至成本上导航手机和导航仪几乎不具任何差异，所以，平手是安装一项上的结果。

三：导航性能

      优势产品：没有，平手

        产品性能方面，其实分成两点，一是系统硬件平台的对比，二是卫星接收能力的对比。无论是手机还是导航仪，均有相应的硬件平台，而在这点上，也分 成高中低档次，消费者可以根据自己的成本，选购相应价位的产品。不能说哪一个平台就一定强于另一个平台，这个没有太多的可对比性，不过由于一些导航芯片对 于导航进行特别优化的原因，可能会稍占优势。

        而在卫星接收能力上，由于导航仪有更大的空间安置专用卫星天线，而手机在天线的安排方面则需要考验设计师的功力，所以，导航仪在接受卫星信号的能力上，比手机容易得到一个好的效果。但这不是说就一定高于手机，有些设计得当的手机，这方面丝毫不落后于导航仪，甚至更好。车载导航仪则仅仅30秒左右便完成定位，顺利进入导航画面

        在系统硬件平台上，手机和导航仪都各自有相应的芯片设计厂商，他们都根据各自产品的特性、用途而推出性能越来越好的产品，例如手机芯片开发商、 方案商Qualcomm高通公司的MSM系列芯片，而在导航业界知名的SiRF公司也已经推出的高达600MHz频率并带独立DSP核心的Prima方 案。在产品正常使用时，用户看不到的芯片上，参数概念将会越来越模糊，性能都足够应付导航所需。

综合而言，其实在性能一项，各有各的优势，最大的因素在于方案设计的好坏，这一点其实是人为因素更重要，所以，没有哪个是绝对占优的，平手。

四：操控性

优势产品：没有、平手

        现在的PND便携式导航仪，已经一改此前大量使用机身按键进行操作的设计，利用触控屏幕的优势，将操作简化到了一个新的高度，仅保留了一些必要的接插扩展槽以及开关、重启等按键。

触摸屏手机的操作方式跟导航仪没有分别

        手机的操控方式则主要分为两大类，键盘以及屏幕触控，如果是你的手机是采用键盘作为操控的主要方式的话，毫无疑问，在操控性方面将会不及导航 仪。当然了，现在不少的智能手机均配备触摸屏，例如本次对比的诺基亚5800就是这样一款产品，那么配合相应的导航系统后，这个操控的效率方面则相差不 大。

五：可观察性

优势产品：导航仪

        既然以车载导航作为讨论的前提，那么，屏幕的可观察性是不容忽视的，想象一下在驾驶时，如果遇到分叉路口，仅凭语音提示不能确认的话，观察手机 和导航仪屏幕画面提示，很明显，观察手机相对较小的屏幕会更加容易分神，而现在主流导航仪多带有4.3寸、5寸屏幕，会让人更为轻松地观察到下个路口的状 况。 主流车载GPS的屏幕基本在4.3寸以上，可视面积轻易比大屏幕手机大

        或许有人说，在驾车时，无论看哪一个种产品的屏幕，都是那么的不实际，来得都同样危险。不过以事论事，专用GPS导航仪的屏幕适中是占据更多的优势，并且，现在5寸甚至更大的7寸屏幕导航仪，均有相应的型号可供选择。如果嫌4.3和5寸还不够大的话，产品的可选择性方面，还是较手机多上很多。

        不过，比较特别的是，本次评测的诺基亚5800在屏幕大小上没有太多让人不满意的，尽管在尺寸上小了不少，不过评测人员认为，算是可以接受的了。

六：音量

优势产品：导航仪

        不能不提的是，有司机甚至认为，可以不看导航画面，大部分时间仅凭导航语音也能成功地被引导到目的，可见导航语音是否被用户清晰接收，是非常重要的事情。

        不过，一般而言，手机外放的音量没有导航仪的大(山寨大喇叭除外)，而且有不少导航仪还配备了方便的FM发射功能，让用户通过FM调频发射到车载收音机，进行任意的音量放大。这一点上，手机会稍稍比导航仪来得失色一点。

七：导航系统

优势产品：导航仪

        作为导航设备，最重要的恐怕就是导航功能了，而导航功能的体现主要就要看导航系统的配置。用户直接面对的不是系统的硬件，而是里面的软件，软件的好坏给用户最为直接的感受。不过，幸运的是，由于软件只存在平台差异，各种导航系统内所带的功能没有太多的不同，特别是导航引路一项，经过多年的开发，其实没有太大的差别。

        目前，国内在正式渠道销售的手机中所带的导航系统种类其实并不如车载导航仪的丰富，特别是原厂配备正版导航系统的，一些品牌、甚至是大品牌厂商，导航手机 中甚至不带有具实际导航意义的导航系统。当然，不得不提的就是一些大陆地区以外导航系统的试用版和特别版(如破解版)的流入，也让国内部分用户率先享受到 了手机导航的新鲜滋味。

而在导航仪中，由于地图厂商给出的条件并不十分地高，越来越多的导航仪，只要是正规导航仪生产厂商，不是山寨打一枪就跑人的那种品牌，甚至是小 品牌也开始配置正版导航系统，且享有正式的售后升级服务。地图厂商们推出新版导航系统时，首要考虑的也多是PND导航仪版本居多，成熟度更好。另外在市面 上或是互联网上，要找一个配备中国大陆地区图资的导航系统，导航仪拥有的资源也多于手机所拥有的资源。

        仅就目前而言，在导航系统一项上，导航仪还是稍占优势的，除了容易获得之外，还具有更加完善的升级服务，因为软件的升级是延长导航产品使用寿命的一个很重要的因素。

        当然了，随着地图厂商们的重视和产品开发的深入，这一点差异，或许会被手机导航系统超越也未定。例如国内较为知名的凯立德、道道通和灵图天行 者，均有相应的最新版手机导航系统推出，市面上也轻易能够购买到，零售价钱基本跟导航仪平台的系统持平，并且享有正规的升级服务，值得让手机用户们欣喜。